سیل مکانیکی (mechanical seal) در پمپ وکیوم آبی، آب‌بند شفت روتور است که از نشت آب یا هوا به سمت الکتروموتور جلوگیری می‌کند. این قطعه از دو سطح صیقلی (کربن-سرامیک یا کاربید سیلیکون) با فنر و اورینگ تشکیل شده و با گردش آب خنک می‌شود. خرابی سیل باعث کاهش خلأ، ورود رطوبت به بلبرینگ‌ها و آسیب موتور می‌گردد.

عملکرد سیل

سیل با فشار محوری، سطوح تماس را به هم فشرده و نشتی را تا حد نانومتر مهار می‌کند؛ آب به عنوان روانکار و خنک‌کننده عمل می‌نماید. در مدل‌های تک‌مرحله‌ای، سیل کربنی برای خلأ متوسط (تا ۳۳ mbar) و در دو مرحله‌ای برای فشارهای پایین‌تر مناسب است. تعادل هیدرودینامیکی سیل، سایش را در سرعت‌های ۱۵۰۰-۳۰۰۰ rpm کم می‌کند.

علل خرابی

• کمبود آب یا ذرات جامد که سطوح را خراش می‌دهد.

• لرزش شفت از عدم بالانس روتور یا واشر معیوب. ​

• گرمای بیش از ۸۰°C از کاویتاسیون یا روغن‌کاری ناکافی. ​

تعمیر و تعویض

قبل از استارت، سطح آب را چک کرده و سیل را هر ۳۰۰۰-۵۰۰۰ ساعت تعویض نمایید؛ از سیل‌های O-ring free برای گازهای خورنده استفاده کنید. نصب صحیح با گشتاور ۵-۱۰ Nm و تست نشتی با گیج، عمر را به ۲ سال می‌رساند..