مهم ترین دلایل داغ شدن الکتروموتور
مهمترین دلایل داغ شدن الکتروموتور شامل جریان و ولتاژ بیش از حد، تهویه نامناسب، اصطکاک مکانیکی، و عوامل محیطی مانند گرد و غبار و رطوبت هستند. همچنین، استارتهای مکرر، عدم بالانس محوری و شعاعی، و بار اضافی نیز میتوانند باعث افزایش دما شوند. 
دلایل اصلی داغ شدن الکتروموتور:
- جریان، ولتاژ و فرکانس نامناسب:جریان، ولتاژ و فرکانس بیش از حد مجاز میتواند منجر به افزایش حرارت در الکتروموتور شود.
 - اصطکاک مکانیکی:فرسودگی یا نامناسب بودن قطعات متحرک مانند یاتاقانها، برسها و سیمپیچها باعث افزایش اصطکاک و در نتیجه گرما میشوند.
 - تهویه نامناسب:تهویه ضعیف یا مسدود بودن مسیرهای تهویه مانع از خروج گرما و خنک شدن موتور میشود.
 - عوامل محیطی:گرد و غبار، رطوبت، خوردگی و لرزش میتوانند بر عملکرد و دمای موتور تأثیر منفی بگذارند.
 - استارتهای متوالی:استارتهای مکرر نیاز به جریان بالایی دارند که باعث تولید گرمای بیشتر در موتور میشود.
 - بار اضافی:کار کردن موتور با باری بیش از حد مجاز باعث افزایش جریان و در نتیجه افزایش دما میشود.
 - عدم بالانس محوری و شعاعی:عدم تعادل در قطعات دوار موتور میتواند باعث ایجاد لرزش و افزایش دما شود.
 - مشکلات عایقی:خرابی عایق سیمپیچها یا هسته موتور میتواند منجر به اتصال کوتاه و افزایش دما شود.
 - مشکلات سیستم خنککننده:خرابی فن یا مسدود بودن مسیرهای خنککننده باعث افزایش دمای موتور میشود.
 - عدم سرویس و نگهداری:عدم روغنکاری به موقع یا تمیز نکردن موتور از گرد و غبار میتواند به قطعات آسیب برساند و باعث داغ شدن موتور شود.
 
راهکارهای کاهش دما:
- بررسی و تنظیم جریان، ولتاژ و فرکانس تغذیه موتور.
 - اطمینان از تهویه مناسب و تمیز کردن مسیرهای تهویه.
 - بررسی و رفع مشکلات اصطکاکی و یاتاقانها.
 - استفاده از الکتروموتور با کلاس عایقی مناسب.
 - بررسی و رفع عدم تعادل موتور.
 - جلوگیری از استارتهای متوالی و بار اضافی.
 - انجام سرویس و نگهداری دورهای موتور.
 
مهم ترین دلایل داغ شدن الکتروموتور – گیربکس دستگاه تراش – پمپ آتش نشانی و خصوصیات ویژه آن – راه اندازی سرو موتور به روش های مختلف – نحوه عملکرد گیربکس خورشیدی – کاربرد یاتاقان و بوش در الکتروموتور – گیربکس نانوایی و نکات مهم در انتخاب آن – آشنایی با ابزارهای اندازه گیری سیالات – کوپلینگ و معرفی انواع کوپلینگ